专注于从事道路抗冰融雪新型材料技术研究、开发、生产、经营为一体的产、学、研深度融合为中心的高新科技企业
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哈尔滨ZGHIT抗凝冰填料
哈尔滨ZGHIT抗凝冰填料

ZGHIT主动型抗凝冰材料,处于**..水平。其粉末状的材料性质与矿粉相似,可全部或部分替换沥青混合料中的矿粉。掺加ZGHIT后的沥青路面具有“抗冰防水、小雪自融、大雪不粘、耐久环保”的特点。在隧道出...

  • 抗冰防水
  • 小雪自融
  • 大雪不粘
  • 耐久环保
解决冬季冰雪路面“安全性能低、通行能力下降、清除冰雪困难”三大痛点
  • 01增大冬季道路摩擦系数

    Increase road friction coefficient in winter
    增大冬季道路摩擦系数

    增大冬季道路摩擦系数

    新材料完全符合的环保标准要求。用在新建沥青路面 掺入式 和在役沥青路面养护中 撒布式 ,降低路面冰点,防止冰雪在路面粘结,增大冬季道路摩擦系数提高道路通行能力
    咨询热线:13895827999
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  • 02降低冰与路面的粘结能力

    Reduces the bond between ice and road surface
    降低冰与路面的粘结能力

    降低冰与路面的粘结能力

    新材料公称粒径上限为 0.075mm。低冰点材料起到降低冰雪冰点的作用;而憎水材料则可降低水渗入路面内部的能力,改善水与路表的浸润状态,降低冰与路面的粘结能力
    咨询热线:13895827999
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  • 03产品作用于沥青混凝土路面中

    product is used in asphalt concrete pavement
    产品作用于沥青混凝土路面中

    产品作用于沥青混凝土路面中

    可实现冰雪与路面的有效分离:冬季环境温度较高时,路面可以直接融化路表积雪;对于冬季环境温度较低时,可显著降低冰-路的粘结力,削弱冰层在路面的附着,更加容易清除
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C CASE DISPLAY 案例展示

产品被广泛应用在北京大兴新机场高速、黑龙江省大广高速、黑河黑龙江中俄界桥、哈尔滨太平国 际机场道面、甘肃天水G109国道;辽宁沈彰高速 辽宁永桓高速 沈阳浑南快速路,四川川九公路 四川凉山州国道等项目,取得了良好的使用效果,获得了较高的社会评价。
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T SCIENTIFIC RESEARCH TEAM 科研团队

辰科交通科技有限公司与哈尔滨工业大学交通学院建立校企战略合作关系
  • 单丽岩
    单丽岩 SCIENTIFIC TEAM
    SCIENTIFIC RESEARCH TEAM
    单丽岩
    研发骨干:单丽岩 女 工学博士 教授 博士生导师研发骨干单丽岩 工学博士 教授 博士生导师2015年,获得吉林省科学技术三等奖;2016年,获得中国公路学会科学技术一等奖;2017年,获得黑龙江省技术...
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  • 徐慧宁
    徐慧宁 SCIENTIFIC TEAM
    SCIENTIFIC RESEARCH TEAM
    徐慧宁
    总工程师:徐慧宁 女 工学博士 教授 博士生导师 **优青 龙江科技英才成果:2011年获黑龙江省科技进步二等奖1项2012年获河北省城乡与住房建设厅科技进步一等奖2项2015年获吉林省科技进步三等奖...
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  • 谭忆秋
    谭忆秋 SCIENTIFIC TEAM
    SCIENTIFIC RESEARCH TEAM
    谭忆秋
    谭忆秋简介:哈尔滨工业大学教授、博士生导师,交通学院院长,教授委员会主任,交通运输工程一级学科带头人;**自然基金委杰出青年基金获得者,教育部“长江学者奖励计划”特聘教授。长期从事道路工程结构与材料教...
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A ABOUT US 关于我们

哈尔滨辰科交通科技有限公司
  • 50+
    科研人员
  • 3000
    办公场地
  • 1.2W
    生产车间
哈尔滨辰科交通科技有限公司是致力于道路抗冰融雪材料研发、生产及销售为一体的高新技术企业。公司与哈尔滨工业大学交通学院建立了校企战略合作关系,汇聚了学校多年的科技攻关和实践积累。公司生产基地坐落于黑龙江省大庆高新区高端装备制造园,可年生产抗凝冰材料2万吨,产品通过了ISO9001和**交通产品CCPC**。我公司目前建有一个省级研究中心——黑龙江省寒冷地区道路工程建养与安全设施工程研究中心; 并在辽宁、山西、山东等地设…
TEL:13895827999

N NEWS CENTER 新闻资讯

辰科交通科技有限公司与哈尔滨工业大学交通学院建立校企战略合作关系

抗凝冰技术的应用,黑龙江公路“冰上行”
20 2023-06
抗凝冰技术的应用,黑龙江公路“冰上行”

马飞龙抗凝冰技术的应用在黑龙江公路“冰上行”项目中发挥了重要作用。该技术是通过在路面上喷涂抗结冰剂或添加抗结冰剂到路面材料中,防止道路表面结冰,提高路面抗滑性能。在冰上行项目中,抗凝冰技术被广泛使用,不仅可以..车辆在冬季行驶时的安全,也可以为交通运输业带来巨大的经济效益。据统计,采用抗凝冰技术后,车辆行驶速度平均提高...

  • 大寒天气下黑龙江抗凝冰路面的科技突破

    自融雪路面大寒天气下,黑龙江地区的路面往往会出现结冰现象,这给交通安全带来了严峻的挑战。为了应对这一问题,科技..们通过不断尝试和实践,取得了一系列的突破。首先,在材料方面,科技..们研发出了一种抗凝剂,能够在路面结冰前预先喷洒,有效防止冰雪附着和冻结,从而..了道路的通行安全。同时,还研发出一种新型的路面铺装材料,其...

    06-10
  • 【蓄盐类沥青混合料】路面融雪化冰技术分类

    当路面有冰雪存在时,车辆轮胎与路面的附着系数将会降低60%-75%,导致车辆打滑、偏移、制动距离延长等,此外路面积雪层的存在覆盖道路标志标线,影响行车视线,危害驾驶人的人身安全,对车辆和道路设施也造成严重破坏。发展路面融雪化冰技术尤为重要,目前国内外对路面主动融雪化冰方法的研究如下:被动式融雪化冰技术在雪后进行“被动式...

    02-22
  • 【缓释融雪】传统环保型融雪剂存在的问题有哪些

    传统环保型融雪剂存在的问题:一、难以控制施用环保融雪剂的量:冬季积雪已经堆积在路表上,积雪量可以预测,但有多少环保融雪剂可以融雪,可以达到顺畅交通的目的这种估计是不好的。这就导致了环保融雪剂过度浪费或融雪不良,反复施用环保融雪剂或过度施用会对环境和植物的生长构成威胁。随着社会意识和环保意识的提高,缓释环保融雪剂将成为主...

    02-14
  • 09 2023-02
    含盐高湿环境对沥青混合料的侵蚀机理研究

    前言沿海地区海雾频发,高浓度的海雾往往成为NaCl、Na2SO4等侵蚀盐的载体,当海雾在沥青路面上凝结时,水分及其内部含有的Cl-、SO2-4等会渗入到沥青路面结构中侵蚀沥青混合料,导致沥青路面产生松散、麻面等早期病害。国内一些学者对除冰盐、融雪剂等含盐类物质及西部盐湖地区富集的盐分对沥青混合料性能的影响进行了一系列的...

  • 29 2023-01
    【黑龙江抗凝冰路面】绿色、安全、主动型抗凝冰沥青路面技术介绍

    1.蓄盐类主动型抗凝冰沥青路面可以减低路面冰点( )。A.1℃- 2℃B.2℃-3℃C.5℃D.12℃-18℃正确答案:[D]2.蓄盐类抗凝冰材料可以( )。A.只能替代沥青混合料中的矿粉B.只能替代沥青混合料中的石料C.替代沥青混合料中的矿粉或石料D.替代沥青混合料中的....矿粉正确答案:[C]二、多选题 【本题型...

  • 08 2021-07
    黑龙江抗凝冰沥青路面的五种典型病害!你不得不防!

    目前,中国高速公路95%以上的路面是沥青路面。黑龙江抗凝冰沥青路面以其表面平整、热稳性高、振动小、噪声低、行车舒适、养护维修方便等优点被广泛应用于公路建设上。沥青混合料,然而,随着超重、超载车辆日益增...

【哈尔滨抗凝冰材料】盐蚀环境下沥青混合料耐久性劣化研究进展
19 2022-12
【哈尔滨抗凝冰材料】盐蚀环境下沥青混合料耐久性劣化研究进展

盐蚀环境下沥青混合料耐久性劣化研究进展沥青混合料耐久性一直是国内外道路工程界关注的重要问题之一。无论是海雾频发、含盐高湿的沿海地区,还是深居内陆的盐湖、盐渍土地区,富集的氯盐和硫酸盐等侵蚀性介质往往使道路工程材料仅使用儿年就遭受严重破坏,导致道路服役寿命大为缩短,不仅给**造成巨大经济损失,而且还严重威胁道路行驶安全。...

  • 【蓄盐类沥青混合料】路面抗凝冰涂层效果显著,小雪留不住、大雪好清除!

    抗凝冰涂层施工路面抗凝冰涂层是一种涂刷或喷洒于道路表面,具有高粘结、高耐磨性的路面功能层。该产品用乳化剂、抗凝冰剂对重交沥青进行乳化-改性-融合作用,后期经保护胶处理而得到的一种新型路面喷洒型抗凝冰材料。 该技术能使路面无法结冰,达到小雪留不住、大雪好清除的目的。01优点一:主动融冰雪理念抗凝冰涂层应用一是主动融冰雪理...

    12-07
  • 【哈尔滨抗凝冰材料】低冰点材料

    低冰点材料一、抗冰防水低冰点材料可在道路表面构造与冰雪之间形成隔离层,在融化冰雪的同时又能有效防止冰雪融化后的二次凝结。..程度的保持路面构造深度,提高路面摩擦系数。有效降低了冰雪特殊路段的事故率,效果明显。二、小雪自融 大雪不粘低冰点材料作为主动式抑制冻结铺装技术,具有高性能、长寿命、宽温域、无污染的特点。在初冬或残...

    12-01
  • 三种融雪防冰材料路用性能评价分析

    路面结冰具有“面积大、硬度高、厚度薄、不易铲除”等特点,清除冰雪一直困扰着**各国交通部门。对路面积雪结冰的有效整治处理受到了各国交通部门的高度重视,并由此做了大量的研究,摸索出各种清除冰雪的方法。目前国内外常用的清除冰雪的方法分两种:被动型除冰雪和主动型除冰雪。被动型除冰雪。被动型抵抗抑制道路和桥面积雪结冰的方法,包...

    11-21
  • 15 2022-11
    【黑龙江】融雪剂是怎样进行融雪的呢

    融雪剂的融雪原理主要是融雪剂的加入降低了水溶液的凝固点,把水溶液在较低的温度下也可以坚持不懈液体,不冻洁。先来看好多个本质的有机化学定义:(1)蒸汽压一切化学物质常有蒸发变成气态的趋于,其气态也一样具...

  • 21 2022-10
    黑龙江自融雪沥青路面技术与材料

    在冬季冰雪季节,我国北部和中西部山区道路的积雪与结冰给通行车辆带来极大的安全隐患,轻则影响行车舒适性,降低通行效率,重则引发交通事故,给人民的生命财产造成极大损失。因此,如何消除冰雪条件下的安全隐患,提高行车安全成为了道路工程界亟待解决的技术难题。目前对路面积雪结冰的处理,主要有外部除冰雪技术和内部除冰雪技术两大类。外...

  • 22 2022-09
    黑龙江融雪剂的使用原理以及用量

    融雪剂的使用方法及用量:1.使用方法:融雪剂喷洒车,一般为固态喷洒,在无融雪剂喷洒的情况下,可由卡车装载,人工散洒。2.用量:固态喷洒可根据各地区情况确定,参考参数为50-100克/平方米。3.使用时间:洒融雪剂的时间主要根据气象条件(降雪、风速、温度)来确定。一般来说,它可以在开始下雪时撒布,也可以在路面冻结前1-2...

道路抗结冰相变材料
08 2022-11
道路抗结冰相变材料

道路抗结冰相变材料的生产工艺简单,采用常规的混合、挤出、研磨等设备即可。原料易购,生产投资低,市场容量大,是一个**投资项目。在过去的春节期间,**多地降雪,高速公路上出现冰溜,交通事故频发,严重影响了大家的安全出行。目前,在降雪季节高速路上能做的主要是铲雪、撒盐除雪除冰,而一旦融雪成冰或霜冻暗冰很难依靠融雪剂及时消除...

  • 哈尔滨沥青混合料组成与材料

    一、材料的组成沥青、粗集料、细集料、矿粉组成,(外加聚合物和木纤维素拌而成)。二、沥青混合料的力学强度主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力,以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘接力所构成。三、四种基本分类...

    11-01
  • 哈尔滨低冰点抗凝冰填料常用指南

    70号道路沥青与普通沥青的区别同标号的沥青根据其他指标的不同,又分为a、b、c,其中a类为指标好的一级,能够用于高速公路和一级公路,其他等级的沥青不能用于高速和一级公路。70号是在普通沥青的基础上添加了改性剂的沥青,如加SBS、稳定剂、相溶剂等。70号道路沥青与普通沥青相比针入度由原62变为50软化点由47.2变为60...

    10-28
  • 盐化物抑冰沥青混合料类型与拌和工艺的研究

    路面除冰技术主要分被动式和主动式两种类型。被动式除冰技术包括撒布除冰盐、人工除冰和机械除冰。直接撒布除冰盐清除冰雪会导致雪水中含有大量融雪盐,从而对基础设施和生态环境造成破坏;人工除冰和机械除冰会对路面造成损坏,且路表残留冰晶会降低路面附着力,带来行车安全隐患。主动式除冰技术包括化学融雪抑冰技术、热力管道技术、太阳能加...

    10-13
  • 29 2022-09
    融雪剂的是由什么组成的

    融雪剂(道路冻结防止剂)主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防冻结 。(1)1#融雪剂:成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm(2)1#溶雪剂:成份: NaCL<=...

  • 16 2022-09
    涨知识丨关于融雪剂,你需要知道的都在这:成分、原理和危害

    融雪剂的成分是什么,为什么能融雪,以及为什么会有人传言融雪剂食用会引起中毒?融雪剂的成分融雪剂的主要成分是工业盐,即没有经过精炼的原盐。相比于食用盐来说,工业盐中的氯化钠(NaCl)的纯度低一些,含有更多氯化镁等杂质,还有可能含有铅、砷等重金属有害物质。整体来说,工业盐对人体的危害并不算很大。不过,由于工业盐对钢筋混凝...

  • 08 2021-07
    哈尔滨环保型融雪剂的优势

    普通融雪剂是利用食盐水的凝固点比水的凝固点低的特性,事实上雪是在持续溶化和凝结的,只不过是二者速率相同,处在一种均衡情况,撒上盐之后,雪周边的水就便成食盐水,但又无法凝结,那样雪就会持续溶化,使降雪不...